國語順口淄　88訴心聲
(此國語順口溜是1988年道路交通堵車十分嚴重和的士司機拒絕載客成為熱門話題而寫，整編長達四頁紙)

的士司機，每日要跑幾百公里，一下子到東一會兒又到西，食無定時經常餓肚皮，Traffic congestion 時常搞得肚子痛又急，希望各位司機大佬要注意，要不然遲早會搞壞自己的身體。

香港道路交通實在是太擠逼，修完了電燈電話又修煤氣，到處都是雪糕筒和挖路機，挖完了以後又經常沒人理，要花大半天才到目的地，司機賺不到錢來養兒和養妻，心中當然是著急，客人遲到了也生氣，提起堵車情形越來越加劇，人人搖頭又嘆息！本人在此提議：把興建沿海高速公路的計劃盡早來考慮，從荃灣到市區，把道路網連在一起，到那時，道路暢通無比，不管新機場興建在哪裡，一萬四千架的士才有英雄用武之地。

香港的士收費實在是太便宜，司機的收入也太偏低，每次落錶只有五塊幾，連碗雲吞麵也吃不起，每次跳錶也才零點七，叫人怎樣 supprt family。車主當然也很吃力，由於政府固定七點八的匯率，美元大跌日元又升得急，加上通貨膨脹的加劇，四五萬塊一架車殼如今升到十三萬幾，牌費、保險、零件樣樣都 increase!老爺車子經常要修理，實在是真受氣，想換新車又沒 money ,哪兒來這麼多的港幣，匆匆跑去車行來商議，結果是辛辛苦苦供了一大筆，大部份都是還利息，自己所得寥寥無幾，翻按車會借錢要從頭再算起，說到這兒我要打噴嚏...... 嘿 chi ......

香港是舉世聞名的金融中心和旅遊區，每年都有 many tourist，想來看看這個地方有多美麗，一下機，到的士站．等到腰酸腿軟腳麻痺，有 money 沒 taxi，這就是的士大眾化之弊，恐怕會影響東方之珠的美譽。

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政府如今面臨兩個頭痛辣手的難題，首先讓我來談......

最後談談政府頭痛辣手的第二個難題，那就是的士牌價暴升的問題，請讓我認真來分析，通貸膨脹、地產物價上漲是主要原因之一，物以稀為貴也有個中的道理，以我本人為例，那時供了樓房沒 money ，經營的士又沒半點 experience，當時牌價又升上歷史高峰的36萬幾，很多人都說我想買真是傻里又傻氣，但憑我多年研究黃金股票和經濟，預測大漲大跌都有很高的命中率，因為每次暴風雨來臨之前必會電閃又雷靂，出現蛛絲和馬跡。自從政府要把的士數目管制的政策來訂立，說明的士數目飽和經營更有吸引力，有的人投機來圖利，有的人投資放長線釣大魚，把它當做對抗通貨膨脹的武器。大家都知道，無論何時何地，凡是有限制的東西，價格肯定上漲必無疑。其實心理病要用心理藥來醫，出牌出多出少或不出，只要當局保持神秘，財團大量收購必然要考慮，私人想買一二個還可以，想買多當然會膽戰又心虛，這樣可以避免把牌價炒得太離題，還有政府的價高者得的發牌政策不能再繼續，增加發牌再也不容許，投標方法要用其它方式來代替 ...... 希望政府把加價和管制措施同時來處理，千萬不要等到牌價上升一級一級又一級，上到一百多萬和實際價值太脫離，那就糟糕成問題，想挽救，太遲了來不及，一有風吹草動馬上崩山又裂地，那時就連鬼也哭神也泣，港人信心動搖那就難收拾殘局！

未完待續